|
|
|
|
ZL60G
|
Фронтальный погрузчик ZL60G
Погрузчики поколения G изготавливаются по технологии Kawasaki. Схема погрузочного оборудования - Z-образная.
Характеристики. Колесные погрузчики компании XCMG представлены в двух сериях — серии F и серии G — с грузоподъемностью ковша от трех до восьми тонн в зависимости от модификации. В высшей степени надежный и маневренный колесный погрузчик серии G, являясь новейшей разработкой группы XCMG, занимает первое место на внутреннем рынке Китая в области машиностроения. Основными составляющими погрузчиков серии G являются такие брэндовые детали, как дизельные двигатели Staer и Cummins, коробки передач и ведущие мосты ZF, а также всемирно известные гидравлические насосы и клапаны.
Операционный механизм включает в себя вспомогательное гидравлическое устройство с электрической или гидравлической коробкой передач, а также гидравлический рулевой механизм. Идеально подобранные система электропитания, рабочие механизмы, гидравлическая система с автоматическим распределением тока обеспечивают работу погрузчика на оптимальной мощности. Мощный и обладающий большой вместимостью ковш, самостоятельно настраивающийся на необходимое положение. Небольшое время его подъема. Возможность выгрузки материала в поднятом состоянии. Также можно выбрать погрузчик с ковшом, обладающим большой грузоподъемностью, в зависимости от плотности материала. Сила и крепость машинной рамы и рабочего механизма были разработаны после их проверки системой автоматизированного проектирования. Во время проектирования разработчиками также рассчитывается мощность погрузчика в зависимости от его грузоподъемности. К тому же, во время производства используются такие передовые технологии, как увеличенные колесные и осевые базы, широкие колеса, а также двойные роликовые радиально-упорные подшипники вместо шарнирных соединений. Машины характеризуются большей вместимостью, плавным управлением и большой силой тяги. Шарнирно-сочлененная рама, вспомогательный гидравлический рулевой механизм, шарнирный узел, расположенный в середине двухосевой базы, позволяет машине поворачиваться при меньшем радиусе, а также при более легком и плавном управлении.
В этом погрузчике использованы тормозные системы нового типа: лево- и правопедальные тормоза, а также парковочный тормоз, объединенный с тормозом экстренного торможения, которые приводятся в действие пневматически. Машина также оснащена системой предупреждения о движении задним ходом. Кабина, которая была спроектирована с учетом эргономической проработки, стала более безопасной и удобной. В ней помещены кондиционер и системы FOPS и ROPS. Корпус двигателя может опрокидываться. Рабочие механизмы в шарнирных соединениях защищены специальным двухслойным каркасом. Ковш изготовлен из твердой стали и оборудован дополнительной режущей пластиной, что предотвращает его ранний износ. Ковш может использоваться для работы с различного вида материалами.
Погрузчики оборудованы гидромеханической трансмиссией, которая обеспечивает бесступенчатое переключение передач под нагрузкой. Мосты Meritor (США) обеспечивают отличный ход. Передний мост фиксированный, задний - качающийся вместе с рамой. Угол качания - 35 градусов. Дополнительное оборудование для моделей грузоподъемностью 5 тонн и выше - захват для бревен, отвал для уборки снега.
|
ZL30G |
ZL50G |
ZL60G |
| Вес, кг |
10000 |
16500 |
20500 |
| Скорость, км/ч |
10-16-21-35 |
3.5-11-24-38 |
3-11-23-36 |
| Время подъема, сек |
6 |
6 |
6.5 |
| Время работы цикла, сек |
10 |
11 |
12 |
| Высота выгрузки, мм |
2800 |
3090 |
3100 |
| Вылет ковша, мм |
1030 |
1130 |
1250 |
| Вырывное усилие, кН |
110 |
14 |
165 |
| Грузоподъемность, кг |
3000 |
5000 |
6000 |
| Вместимость ковша, м³ |
1.7 |
3 |
3.5 |
| Колея, мм |
1850 |
2200 |
2200 |
| Колесная база, мм |
2700 |
2760 |
3400 |
| Радиус поворота, мм |
5670 |
6400 |
6495 |
| Ширина ковша, мм |
2460 |
3000 |
3050 |
| Двигатель |
Yuchai |
Cummins |
CAT |
| Мощность, кВт |
85 |
162 |
174 |
| Длина, мм |
6830 |
7702 |
8593 |
| Ширина, мм |
2300 |
3000 |
3050 |
| Высота, мм |
3170 |
3230 |
3435 |
Технические характеристики
| Габаритные размеры (мм) |
| Общая длина (ковш на земле) |
- 8593 мм |
| Общая ширина (по колесам) |
- 2830 мм |
| Ширина ковша |
- 3050 мм |
| Общая высота |
- 3435 мм |
| Колесная база |
- 3400 мм |
| Колея |
- 2200 мм |
| Мин. дорожный просвет |
- 450 мм |
| Спецификация |
| Грузоподъемность |
- 6000 кг |
| Объем основного ковша |
- 3,3 м3 |
| Рабочий вес |
- 20,5 тн |
| Скорость (км/ч) |
|
| 1-я вперед/назад |
- 6,0/6,0 |
| 2-я вперед/назад |
- 11,0/11,0 |
| 3-я вперед/назад |
- 23,0/23,0 |
| 4-я вперед |
- 36,0 |
| Максимальное тяговое усилие |
- 165 кН |
| Максимальный преодолеваемый уклон |
- 28° |
| Макс. высота выгрузки |
- 2934 мм |
| Макс. дальность выгрузки |
- 1250 мм |
| Вырывное усилие |
- 196 кН |
| Время подъема ковша |
6,5 сек |
| Время опускания ковша |
3,5 сек |
| Время опрокидования ковша |
1,5 сек |
| Время полного цикла |
12 сек |
| Угол поворота |
- 35 ° |
| Двигатель |
| Модель: |
C6121ZG10P (CAT 3306B) |
| Тип: |
4-тактный турбированый дизель |
| Мощность номинальная: |
174 КВт (236 л.с.) |
| Номинальная частота вращения: |
2200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
991 Нм/1400об.мин |
| Метод запуска |
- электростартер |
| Трансмиссия |
| Модель трансмиссии |
- ZF 4WG200 |
| Тип |
- электро-гидравлическая |
| Количество передач |
- 4 вперед и 3 назад |
| Мосты |
| Модель |
- VOLVO LF222101 (передний) |
|
- LR222101 (задний) |
| Привод |
- полноприводный |
| Передний мост |
- неподвижный относительно рамы |
| Задний мост |
- качающегося типа |
| Шины |
| Размер шин |
-23,5-25 |
| Тип |
- камерный |
| Тормозная система |
| Ножной тормоз |
- многодисковый, воздушно-гидравлический, мокрого типа. |
| Давление |
- 0,45 – 0,78 мПа |
| Ручной тормоз |
- тросовый, внутренний башмак. |
| Рулевое управление |
| Тип рулевого устройства |
- гидрообъемное, управление шарнирно-сочлененной рамой |
| Рулевой насос |
|
| Подача рулевого насоса |
- 80 мл/об |
| Давление в системе |
- 16 МПа |
| Рулевой цилиндр |
- Ǿ 90 мм х 420 мм |
| Макс. угол поворота |
- 35° |
| Гидравлическая система рабочего оборудования |
| Гидронасос |
|
| Подача гидронасоса |
- 100 мл/об |
| Давление в системе |
- 17,5 мПа |
| Управление |
- джойстик |
| Гидроцилиндры подъема |
- Ǿ 160 мм х 859 мм |
| Гидроцилиндр опрокидывания |
- Ǿ 180 мм х 567 мм |
| Заправочные емкости |
| Трансмиссия |
- 28 л |
| Топливный бак |
- 250л |
| Система охлаждения двигателя |
- 50 л |
| Бак гидравлики |
- 180л |
| Мосты |
- 70 л (передний)/57 л (задний) |
|
 |
|
|
